(DC/DC)变换器
DC/DC变换器将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压,这种技术被广泛应用于无轨电车、地铁列车、电动车的无级变速和控制,同时使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能,并同时收到节约电能的效果。用直流斩波器代替变阻器可节约电能(20~30)%。直流斩波器不仅能起调压的作用(开关电源), 同时还能起到有效地抑制电网侧谐波电流噪声的作用。

    高功率密度/大功率DC-DC变换器迫切需要为相控阵雷达、导弹和飞机等电子电气设备提供高性能电源。但目前国内外博望区DC-DC变换器电源存在功率密度低、效率低等问题。本文研究了一种适用于高电压/宽电压范围输入和低电压/高电流输出应用的高功率密度/高功率级联DC-DC变换器拓扑，**级是具有固定频率/开环变压器的串并联LLC谐振变换器，它自动均衡两个变压器的功率，第二级是具有闭环操作的交错并联Buck电路，降低了输出电压纹波。分析了变压器串并联LLC +交错并联Buck电路的工作原理，建立了前级LLC电路的损耗模型，设计了LLC电路的频率、激励电感和谐振参数，根据后级交错Buck电路对输出电压和电流参数的要求，设计了Buck电路的输出电感和电容参数。

   分析了当当前级LLC变压器的激励电感与后级Buck的匝数比和占空比不一*时，级联DC-DC变换器工作在三种不同工作模式下，研究了不同工作模式下变换器的均流特性。通过理论分析、仿真和1KW全砖实验样机，验证了电路参数设计的合理性和级联变换器拓扑良好的自动均流性能。在输入并联输出并联(IPOP)、输入并联输出串联(IPOS)、输入串联输出并联(ISOP)、输入串联输出串联(ISOS)系统中连接多个功率模块，均衡每个功率模块的功率，降低电压和电流应力，减小系统体积。本文分析了IPOP系统中常用的控制策略，选择民主均流法作为控制方法，并通过加入同步启动控制，保证IPOP系统在启动过程中平稳工作；本文分析了ISOP系统中常用的控制策略，设计了无线电压前馈控制策略。搭建了两台1KW全砖实验样机，实验结果验证了IPOP和ISOP系统的正常运行。